Principo kaj fiaskanalizo de DBB-ŝtopilvalvo

Kio estas DBB-ŝtopila valvo

DBB-ŝtopila valvoestasduobla bloko kaj sangada ŝtopiloUnupeca valvo kun du sidlokaj sigelaj surfacoj, kiam ĝi estas en fermita pozicio, ĝi povas samtempe bloki la median premon de la kontraŭflua kaj kontraŭflua finoj de la valvo, kaj estas fiksita inter la sidlokaj sigelaj surfacoj. La media kavaĵo de la valvkorpo havas reliefan kanalon.

La funkcianta principo de DBB-ŝtopila valvo

1. Strukturo de DBB-ŝtopilvalvo

La strukturo de DBB-ŝtopila valvo estas dividita en kvin partojn: supra ĉapo, ŝtopilo, sigelringa sidloko, valvkorpo kaj malsupra ĉapo.

- La ŝtopila korpo de la DBB-ŝtopila valvo konsistas el konusa valvŝtopilo kaj du valvodiskoj por formi cilindran ŝtopilan korpon. La valvodiskoj ambaŭflanke estas inkrustitaj per kaŭĉukaj sigelsurfacoj, kaj la mezo estas konusa kojnforma ŝtopilo.

- Kiam la valvo malfermiĝas, la transmisia mekanismo levas la valvŝtopilon kaj pelas la valvodiskojn ambaŭflanke por fermiĝi, tiel ke la valvdiska sigelo kaj la sigela surfaco de la valvkorpo estas apartigitaj, kaj poste pelas la ŝtopilkorpon rotacii 90° al la tute malfermita pozicio de la valvo.

- Kiam la valvo estas fermita, la transmisia mekanismo rotacias la valvŝtopilon je 90° al la fermita pozicio, kaj poste puŝas la valvŝtopilon por malsupreniri. La valvodiskoj ambaŭflanke kontaktas la fundon de la valvkorpo kaj ne plu moviĝas malsupren. La meza valvŝtopilo daŭre malsupreniras, kaj la du flankoj de la valvo estas puŝataj de la dekliva ebeno. La disko moviĝas al la sigela surfaco de la valvkorpo, tiel ke la mola sigela surfaco de la disko kaj la sigela surfaco de la valvkorpo estas kunpremitaj por atingi sigeladon. La frota ago povas certigi la funkcidaŭron de la valvdiska sigelo.

2. La avantaĝoj de DBB-ŝtopila valvo

DBB-ŝtopilvalvojhavas ekstreme altan sigeladan integrecon. Per la unika kojnforma krano, L-forma trako kaj speciala funkciigilo-dezajno, la valva diskosigelo kaj la valvkorpa sigela surfaco estas apartigitaj unu de la alia dum la funkciado de la valvo, tiel evitante la generadon de frotado, eliminante la sigelan eluziĝon kaj plilongigante la valvvivon. La funkcivivo plibonigas la fidindecon de la valvo. Samtempe, la norma konfiguracio de la termika krizhelpa sistemo certigas la sekurecon kaj facilecon de funkciado de la valvo kun absoluta fermo, kaj samtempe provizas retan konfirmon de la streĉa fermo de la valvo.

Ses karakterizaĵoj de DBB-ŝtopilvalvo

1. La valvo estas aktiva sigela valvo, kiu adoptas konusforman krankon, ne dependas de la premo de la duktomedio kaj la risorta antaŭstreĉiga forto, adoptas duoblan sigelan strukturon, kaj formas sendependan nul-elkan sigelon por la suprenflua kaj malsuprenflua fluo, kaj la valvo havas altan fidindecon.

2. La unika dezajno de la funkciigilo kaj L-forma gvidrelo tute apartigas la valvdiskan sigelon de la valvkorpa sigela surfaco dum valvfunkciado, eliminante sigelan eluziĝon. La valvfunkciiga tordmomanto estas malgranda, taŭga por oftaj funkciigoj, kaj la valvo havas longan servodaŭron.

3. La reta prizorgado de la valvo estas simpla kaj facila. La DBB-valvo estas simpla laŭ strukturo kaj povas esti riparita sen forigi ĝin de la linio. La malsupra kovrilo povas esti forigita por forigi la glitŝraŭbon de la fundo, aŭ la valvkovrilo povas esti forigita por forigi la glitŝraŭbon de la supro. La DBB-valvo estas relative malgranda laŭ grandeco, malpeza laŭ pezo, oportuna por malmuntado kaj prizorgado, oportuna kaj rapida, kaj ne postulas grandan levantan ekipaĵon.

4. La norma termika malŝarĝa sistemo de la DBB-ŝtopila valvo aŭtomate liberigas la premon en la valva kavaĵo kiam okazas tropremo, ebligante realtempan retan inspektadon kaj konfirmon de la valva sigelado.

5. Realtempa indiko de la valvpozicio, kaj la indikilo sur la valvtigo povas indiki la realtempan staton de la valvo.

6. La malsupra kloakaĵa elirejo povas eligi malpuraĵojn, kaj povas eligi la akvon en la valva kavaĵo vintre por malhelpi difektiĝon de la valva korpo pro volumena ekspansio kiam la akvo frostiĝas.

3. Analizo de fiasko de DBB-ŝtopilo

1. La gvidstifto estas rompita. La gvidstifto estas fiksita sur la valvtigo-lagro-krampo, kaj la alia fino estas enŝovita en la L-forman gvidstifton sur la valvtigo-maniko. Kiam la valvtigo ŝaltiĝas kaj malŝaltiĝas sub la ago de la aktuatoro, la gvidstifto estas limigita de la gvidstifto, tiel la valvo formiĝas. Kiam la valvo estas malfermita, la ŝtopilo estas levita kaj poste rotaciita je 90°, kaj kiam la valvo estas fermita, ĝi estas rotaciita je 90° kaj poste premita malsupren.

La ago de la valva tigo sub la ago de la gvida stifto povas esti malkomponita en horizontalan rotacian agon kaj vertikalan supren-malsupren agon. Kiam la valvo malfermiĝas, la valva tigo pelas la L-forman kanelon por leviĝi vertikale ĝis la gvida stifto atingas la turnan pozicion de la L-forma kanelo, la vertikala rapido malakceliĝas al 0, kaj la horizontala direkto akcelas la rotacion; kiam la valvo fermiĝas, la valva tigo pelas la L-forman kanelon por rotacii en la horizontala direkto. Kiam la gvida stifto atingas la turnan pozicion de la L-forma kanelo, la horizontala malakceliĝo fariĝas 0, kaj la vertikala direkto akcelas kaj premas malsupren. Tial, la gvida stifto estas submetita al la plej granda forto kiam la L-forma kanelo turniĝas, kaj ĝi ankaŭ estas la plej facile ricevanta la frapforton en la horizontala kaj vertikala direktoj samtempe. Rompitaj gvidaj stiftoj.

Post kiam la gvidstifto rompiĝas, la valvo troviĝas en stato, kie la valva ŝtopilo estas levita, sed la valva ŝtopilo ne estas rotaciita, kaj la diametro de la valva ŝtopilo estas perpendikulara al la diametro de la valva korpo. La interspaco trapasas, sed ne atingas la plene malfermitan pozicion. El la cirkulado de la pasanta fluido, oni povas taksi, ĉu la valva gvidstifto estas rompita. Alia maniero taksi la rompiĝon de la gvidstifto estas observi, ĉu la indikilo fiksita ĉe la fino de la valva tigo estas malfermita kiam la valvo estas ŝaltita. Rotacia ago.

2. Deponiĝo de malpuraĵoj. Ĉar ekzistas granda interspaco inter la valva ŝtopilo kaj la valva kavaĵo, kaj la profundo de la valva kavaĵo en la vertikala direkto estas pli malalta ol tiu de la dukto, malpuraĵoj deponiĝas sur la fundo de la valva kavaĵo kiam la fluido trapasas. Kiam la valvo estas fermita, la valva ŝtopilo estas premata malsupren, kaj la deponitaj malpuraĵoj estas forigitaj per la valva ŝtopilo. Ĝi estas platigita ĉe la fundo de la valva kavaĵo, kaj post pluraj deponaĵoj kaj poste platigita, tavolo de malpuraĵa tavolo "sedimenta roko" formiĝas. Kiam la dikeco de la malpuraĵa tavolo superas la interspacon inter la valva ŝtopilo kaj la valva sidloko kaj ne plu povas esti kunpremita, ĝi malhelpos la movon de la valva ŝtopilo. La ago kaŭzas, ke la valvo ne fermiĝas ĝuste aŭ tro tordas.

3. Interna elfluo de la valvo. La interna elfluo de la valvo estas mortiga damaĝo al la fermvalvo. Ju pli da interna elfluo, des pli malalta la fidindeco de la valvo. La interna elfluo de la oleoŝalta valvo povas kaŭzi gravajn akcidentojn pri la kvalito de la oleo, do la elekto de la oleoŝalta valvo devas esti konsiderata. La interna elfluodetekto-funkcio de la valvo kaj la malfacileco de interna elfluotraktado. La DBB-ŝtopila valvo havas simplan kaj facile uzeblan internan elfluodetekto-funkcion kaj internan elfluotraktado-metodon, kaj la duflanka sigela valva strukturo de la DBB-ŝtopila valvo ebligas al ĝi havi fidindan eltranĉfunkcion, do la naftoprodukta ŝalta valvo de la rafinita naftodukto plejparte uzas la DBB-ŝtopilon.

DBB-ŝtopila valvoMetodo por detekti internan elfluon: malfermu la termikan krizhelpan valvon de la valvo, se iom da medio elfluas, ĝi ĉesas elflui, kio pruvas, ke la valvo ne havas internan elfluon, kaj la elflua medio estas la premkrizhelpo ekzistanta en la kavaĵo de la valva ŝtopilo; se estas kontinua elfluo de la medio, estas pruvite, ke la valvo havas internan elfluon, sed estas neeble detekti, kiu flanko de la valvo havas internan elfluon. Nur malmuntante la valvon ni povas scii la specifan situacion de la interna elfluo. La metodo por detekti internan elfluon de la DBB-valvo povas realigi rapidan detekton surloke, kaj povas detekti la internan elfluon de la valvo dum ŝanĝado inter malsamaj naftoproduktaj procezoj, por malhelpi akcidentojn pri la kvalito de la naftoprodukto.

4. Malmuntado kaj inspektado de DBB-ŝtopilvalvo

Inspektado kaj bontenado inkluzivas retan inspektadon kaj senretan inspektadon. Dum reta bontenado, la valva korpo kaj flanĝo estas tenataj sur la dukto, kaj la celo de bontenado estas atingita per malmuntado de la valvaj komponantoj.

La malmuntado kaj inspektado de la DBB-ŝtopila valvo estas dividitaj en la supran malmuntan metodon kaj la malsupran malmuntan metodon. La supra malmunta metodo celas ĉefe problemojn ekzistantajn en la supra parto de la valva korpo, kiel ekzemple la valva tigo, la supra kovrilo, la aktuatoro kaj la valva ŝtopilo. La malmunta metodo celas ĉefe problemojn ekzistantajn ĉe la malsupra fino de sigeloj, valvaj diskoj, malsupraj kovriloj kaj kloakaj valvoj.

La supren-malmunta metodo forigas la aktuatoron, la valvtigan manikon, la sigelan glandon kaj la supran kovrilon de la valva korpo laŭvice, kaj poste levas la valvtigon kaj la valvŝtopilon. Kiam oni uzas la desupran metodon, pro la tranĉado kaj premado de la paka sigelo dum la instalado kaj la eluziĝo de la valvtigo dum la valvmalfermo kaj fermo, ĝi ne povas esti reuzata. Malfermu la valvon anticipe al la malferma pozicio por malhelpi la facile forigon de la valvŝtopilo kiam la valvaj diskoj ambaŭflanke estas kunpremitaj.

La malmunta metodo nur bezonas forigi la malsupran kovrilon por revizii la respondajn partojn. Kiam oni uzas la malmuntan metodon por kontroli la valvan diskon, la valvo ne povas esti metita en la tute fermitan pozicion, por eviti ke la valva disko ne povu esti elprenita kiam la valvo estas premita. Pro la movebla konekto inter la valva disko kaj la valva ŝtopilo tra la kanelo, la malsupra kovrilo ne povas esti forigita tuj kiam la malsupra kovrilo estas forigita, por malhelpi ke la sigela surfaco difektiĝu pro la falo de la valva disko.

La supra malmuntmetodo kaj la malsupra malmuntmetodo de la DBB-valvo ne bezonas movi la valvkorpon, do reta prizorgado povas esti atingita. La varmomalpeziga procezo estas agordita sur la valvkorpo, do la supra malmuntmetodo kaj la malsupra malmuntmetodo ne bezonas malmunti la varmomalpezigan procezon, kio simpligas la prizorgproceduron kaj plibonigas la prizorgefikecon. Malmuntado kaj inspektado ne implikas la ĉefan korpon de la valvkorpo, sed la valvo devas esti plene fermita por malhelpi la fluidon superflui.

5. Konkludo

La erara diagnozo deDBB-ŝtopila valvoestas antaŭvidebla kaj perioda. Fidante je ĝia oportuna interna elflua detekta funkcio, la interna elflua difekto povas esti rapide diagnozita, kaj la simplaj kaj facile funkciigeblaj inspektaj kaj prizorgaj funkciaj karakterizaĵoj povas realigi periodan prizorgadon. Tial, la inspekta kaj prizorga sistemo de DBB-ŝtopilaj valvoj ankaŭ ŝanĝiĝis de la tradicia post-fiaska prizorgado al multdirekta inspekta kaj prizorga sistemo, kiu kombinas antaŭ-prognozan prizorgadon, post-okazaĵan prizorgadon kaj regulan prizorgadon.